对需求放缓的担忧以及中东地缘政治风险缓解的一些迹象继续对
大宗商品构成压力，导致欧美
原油期货跌至本月以来最低结算价。周五(10月18日)纽约商品期货交易所西得克萨斯轻质原油2024年11月期货结算价每桶69.22美元，比前一交易日下跌1.45美元，跌幅2.05%，交易区间68.69-71.23美元；伦敦洲际交易所布伦特原油2024年12月期货结算价每桶73.06美元，比前一交易日下跌1.39美元，跌幅1.87%，交易区间72.5-74.95美元。
中东这个盛产石油的地区局势仍然是石油市场关注点，尽管战火尚未外溢到重要的产油区。道琼斯新闻网站MarketWatch援引基金公司Hummingbird Capital的管理合伙人Matt Polyak的话说“本周
油价下跌的主要驱动因素是地缘政治风险溢价的解除，因为石油市场等待着看以色列和中东某国之间的紧张关系是否有逐步升级，并试图缓解石油市场中风险溢价。”他还说，预计未来一段时间石油市场的主要关注点“将是中东某国-以色列的关系动态、美国
选举及其对乌克兰-欧洲某国
冲突的影响，以及中东的风险溢价、供应增长和需求前景。”
石油市场密切关注世界上最大的原油进口国经济数据对需求的影响。Polyak说，“我们会看到中国最近的刺激措施在短期内会起到什么作用来推动需求的改善。”他说，到第一季度之前，“我相信中国的需求不会复苏”，因为全球炼油裂解差价很弱，将迫使中国炼油厂在短期内削减产量，这可能会使原油需求保持在较低水平。但是，随着新的刺激措施出台，负需求数据最糟糕的时期或许已经过去，我们可以预见经济在近期加速增长。”
初步核算，中国今年1-3季度国内生产总值按不变价格计算，同比增长4.8%。分季度看，第三季度国内生产总值增长0.9%。中国国家统计局副局长盛来运表示，总的来看，中国今年1-3季度经济运行总体平稳、稳中有进，政策效应不断显现，主要经济指标近期出现积极变化。同时也要看到，外部环境更趋复杂严峻，经济回升向好基础仍需巩固。
中国央行近期推出的刺激措施，包括向市场注入人民币8000亿元（合1123.8亿美元）的两项新融资计划，也引发了需求复苏的希望，周五中国股市领涨，全球股市多数上涨。
驻巴黎的独立能源分析师、国际能源署石油部门前主管Nei Atkinson称:“我们不能忽视中国电动汽车的影响,这里有多种因素在起作用，有中国石油需求疲软的因素，但也有向运输电气化发展的因素。”
新能源的崛起，是减少全球大气排放的重要措施。抑制碳排放，电动汽车迅速发展起着很大的作用，因而石油需求增长减缓并非乏善可陈，而应该是功德无量。据中国汽车工业协会分析，2024年9月,新能源汽车月度产销创历史新高，2024年9月,新能源汽车产销分别完成130.7万辆和128.7万辆，同比分别增长48.8%和42.3%。2024年1-9月，新能源汽车产销分别完成831.6万辆和832万辆，同比分别增长31.7%和32.5%。
本周以来，市场关注点在国际机构对需求前景的预测，以色列对
中东某国导弹袭击的报复方式，美国原油产量和库存以及美元汇率变化等方面。
过去的一周，纽约商品交易所轻质低硫原油首月期货净跌6.34美元，跌幅8.39%；每桶结算均价70.94美元，比前一周低4.134美元，结算价最高每桶73.83美元，最低每桶69.22美元；交易区间每桶68.69-75.08美元。伦敦洲际交易所布伦特原油首月期货净跌5.98美元，跌幅7.57%；每桶结算均价74.69美元，比前一周低3.94美元，结算价最高每桶77.46美元，最低每桶73.06美元；交易区间每桶72.5-78.55美元。
在美国的能源企业五周以来第四次削减活跃石油和天然气钻井数量。通用电气公司的油田服务机构贝克休斯公布的数据显示，截止10月18日的一周，美国在线钻探油井数量482座，比前周增加1座；比去年同期减少20座。报告显示，迦南伍德福德盆地(CANA WOODFORD)盆地增加1座；海恩斯维尔(Haynesville)盆地减少1座；本周美国海上平台18座，与前周持平，比去年同期减少6座。贝克休斯数据还显示，同期美国天然气钻井数99座，比前周减少2座；比去年同期减少19座。其中美国陆地石油和天然气平台共计566座，比前周减少1座；比去年同期减少33座。美国油气钻井平台总计585座，比前周减少1座；比去年同期减少39座。
